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别再被忽悠了,你的车龄决定了你的车该换哪些部件 2017年08月03日 (齐乐娱乐网)
相信很多车主都有这样的体会,去店里做保养,有些维修人员就会说你的车这个零件老化了,该换了,那个也要换一下。最后一看账单。 别再被忽悠了,你的车龄决定了你的车该换哪些部件,最新图片-中国齐乐娱乐网 所以我们不光要学会开车,这方面的知识也是要普及一下的。车跟人一样,分为青年,中年,老年。     青年车:顾名思义,青年车就是刚买没几年的车,车龄在0到4年,这种车只要进行常规保养,基本不会有什么问题。主要的保养工作需包括:更换机油、检查转向装置、检查更换刹车皮、更换四滤等。 四滤:机油、空气、空调和汽油滤清器统称 雨刮片:保证驾驶视线清晰,保证行车安全。(1年) 刹车片:建议每次小保养的时候都需要检查刹车片磨损情况。(3-4km2年) 减振器:减振器的弹簧如果不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天特别危险。(5-6km3-4年) 蓄电池3-4   中年车:车龄在4到7年,除了常规保养外,要多关注以下部件的保养维修: 正时系统:通常车辆在行驶了7万到10万公里的时候,就该检查或更换正时系统。 橡胶管:这个车龄阶段内,漏黑油、漏水等问题时常出现。这是由于橡胶管的自然老化引起的。 冷却液储水器:五年左右的车辆,水缸可能会被里面的化学物腐蚀,因此有些车子的水缸开始漏水。   老年车:汽车跟人一样,也会老去,在我国,汽车一般到了10年就该退休了,总得来说,这个阶段就是以检查更换维修为主了。老年车车龄在7到10年。 水箱7年,10-12万公里 检查自动变速箱,电子节气门更换,三元催化器更换7年,10万公里 离合器总成:包含了离合器压盘,离合器从动盘和分离轴承。12-15万公里需要更换。
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